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▲交通部宣示全面改革台灣遊覽車業，防止悲劇再發生。（圖／記者柳名耕攝）
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交通部說，過去幾年因為陸客增加，遊覽車市場大幅成長，但遊覽車品質良莠不齊，隨著旅遊市場變化，遊覽車客運業必須趁這次機會徹底檢討並改善其營業體質，交通部會透過管制與獎勵的方式，輔導遊覽車客運業轉型，擺脫目前遭遇的困境。
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最後，交通部會建立「雲端中心」，透過遊覽車上加裝的GPS裝置，去即時追蹤行車動態及駕駛行為，相關計畫細節及經費需求，公路總局將於2個月內會同交通部管理資訊中心提出，並由交通部報院爭取相關建置經費。
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▲交通部長賀陳旦面色凝重向26位罹難者上香。（圖／桃園市政府提供）
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交通部也會在1周內整理出優質的遊覽車業名單，公布在網路上，1個月內再公布劣質遊覽車業名單，其中若遊覽車有超速、疲勞駕駛等違規項目，也會一併公開，讓全民一同檢視。
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▲檢察官針對紅珊瑚遊覽車做更詳細的會勘。（圖／記者柳名耕攝）
火燒車原因源頭指向車上電器用品負載釀禍，有學者就質疑台灣遊覽車淪為行動客廳，車內充滿卡拉ＯＫ、電視、飲水機等設備。但台灣現今尚無法規能規範，交通部表示，預計3個月內邀集車輛安全審驗中心研商訂定相關法規。
陸客團火燒車釀26死，事故原因不排除是車上電器設備負載釀禍，意外燒出台灣遊覽車淪為「行動客廳」的漏洞。交通部長賀陳旦宣示要「改革台灣遊覽車業」，提出3大改革計畫，除全面抽查遊覽車安全設備外，也要強化運用GPS動態掌握駕駛行為，最後會公布優質及劣質遊覽車名單，讓大眾全面檢視。
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賀陳旦說，從這次26條人命的血淚教訓中，要深刻反省並強化改革台灣遊覽車業的決心，不能讓單一事件就讓整個旅遊業蒙羞。除了今後會全面清查遊覽車的設備外，針對遊覽車辦理安全審驗應符合的法規及大客車車輛製（造）廠業者的品質一致性查核比例，也將請審驗機構財團法人車輛安全審驗中心於3個月內完成檢討。另外，將於1個月完成道路交通安全規則修正推動全部營業大客車定期檢驗時均應檢附保養紀錄表。
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